HOT ! NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB

NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。Shimano 105 r7000 11速 コンポーネントセット。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。shimano RT-MT900 ディスクローター2枚セット。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。Continental Grand Prix 5000 S TR 28c 2本。」とのことです。パーツ MAVIC COSMIC SL45 DISC。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。パーツ MICHELIN Power Time Trial 25C。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。パーツ 4iiii FC-R8000 170mm。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。けい　shimano FC-R7100 クランク 12s。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。simworks rhonda ステム　80mm。BONTRAGER AEOLUS ELITE 35 DISC カーボンホイール。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Ultegra R8000 52-36T チェーンリング。CHROMAG クロマグ FUBARS OS ライザーバー。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。BR-6800 前後ブレーキ。ブロンプトン　メインフレーム。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。シマノ　PD-ES600 中古走行10km。woundup １インチ　フロントフォーク。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。zrx1200r純正フロントフォーク。specialized sequoia comp フレーム　カーボン　セコイア。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。THOMSON　ELITE　シートポスト　27.2　0オフセット。アルテグラ FC-R8000 52-36T 170㎜。